Videos

Az új FIA, miután a Fagilio -t az 1951 -es francia hatalmas prix kölcsönös bajnoka óta kijelentette. A tapasztalatainak teljes ütemterve már távol volt, és mindkét büntető, és a rajongók megismerhetik a francia Grand Prix kezdeményezését a friss szokásról, a minősítő osztályokról, és a javaslatokról. Ha fogadásokat szeretne tenni a saját kedvenc francia F1 embereire, akkor kap néhány fogadási információt. Tehát, ha a Forma 1-es érzésű rajongója vagy, akkor néhány jó jótékony néző tippet is kapsz ezen a webhelyen. Tíz francia jármű üzemeltetője állította a friss francia hatalmas díjat; 7 Az I. és a II. Világ csata előtt, és az algoritmusban egy címen belül lehet. A Monsésque sofőr, Louis Chiron ötször szerezte meg őket, valamint az argentin sofőr Juan Manuel Fangio -t, és az Egyesült Királyságban, Nigel Mansell versenyzőnek négyszer megvásárolt.

Michelin Station koordinátor – Európai országok, és világszerte működőképes utasításokat fogsz tenni

• Hihetetlen önkéntesek csoportja miatt a vadonatúj hatalmas díj valóban áll, és a gödör garázsok továbbra is státusszenek.
• A célközpontú autodrómok, például a Montlhéry általában az állam legnagyobb városain alapultak (Indianapolison és a Nürburgringen kívül).
• A szezon első F1 versenye valójában a Melbourne, az ausztrál kontinens, amelyet két héttel később a friss Bahrein Grand Prix követ, a legújabb kínai hatalmas díj a sanghaji harminc napos időszakban, és hasonló dolgok, mielőtt a szezon története verseny előtt az Abu Dhabi -ban novemberben.
• Az új, hullámos 2,4 kilométeres rutin az 1979. évi tapasztalaton belül felkereste az akciókészített, előzetes elfoglalt versenyt.
• A meghosszabbított dallam hossza sokkal több időt akar, ami potenciálisan sokkal több gödörbe kerülhet, ami izgalmas lehet.

Segrave, egy ismert teetotaler egy pohár pezsgőt kapott a kereset után, míg a legújabb gödrök városi területén gyakran nem volt egyetlen víz. A friss 1924 -es versenyt még egyszer tartották a Lyonban, ezúttal azonban az 1914 -ben használt áramkör csökkentett 14 kilométer -variációján. Néhány nagyon nyertes hatalmas prix autó, mindegyik, a vadonatúj Bugatti típusú harmincöt típusú, valamint az Alfa Romeo P2 egyaránt készítette debütálóját ebben a csatában. A friss Bugattis, a komplex fémkerekekkel gumiabroncsok képtelenségben szenvedtek, és olasz Giuseppe Campari -t szerezhet be az Alfa P2 -ben. A friss 1914 -es verseny, amely egy 23 -os, Lyon közelében működő körön működik, valószínűleg epikusabb, és figyelemre méltó hatalmas prixeket fogsz tenni a WWI előtti rohanási időről.

Trackside az Albert játszótér alatt – 2025 ausztrál hatalmas díj

A legújabb francia Grand Prix legszebb pályája a tartott versenyek vonatkozásában, a Magny Cours-más néven a New Circuit de Nevers-1960-ban készül. ajtók.Miután elvesztette a nyolcadik közepén a hanyatlást, a vadonatúj dallamot ténylegesen megvásárolják és felújítják a helyi Conseil de Los Angeles Nievre-től, és 1991-ben megszervezheti, hogy elinduljon 18 Formula Step One Grands Prix. A 18 verseny közül nyolcot a Michael Schumacher állította, aki úgy tűnt, hogy rokonszenve van a közép-franciaországi szuper egyszerű pályához. Ha a pénz merev, anélkül, hogy a szabályozók olyan pénznem lejátszása nélkül, a Chambelland és a pártjával együtt csak megengedhetik maguknak, hogy szokatlanul rövid pályát építsenek, ami azt jelenti, hogy a Ferrari sofőr Niki Lauda pólusát a vadonatúj 1974 -es hatalmas Prix -hez vezetett vissza, alig 59 másodperc alatt volt.

A vadonatúj F1 akció az 1991-es vadonatúj, Mangy-Cours Circuit-ba kerül, mielőtt a francia golyót kiszállták a 2009-es legújabb ütemtervből., Valamint a szociális járművek sajátos járművek számára, és négy vagy magasabb emberrel rendelkezhet, és a 2019-es vadonatúj kezdeményezés a 2019-es vadonatúj kezdeményezés kipróbálhatja az ingyenes „park fejlesztését, és te is utazhat” üzleti vállalkozásokon az edzővel továbbítja az edzőt az új körben. A fizetett shuttles („Shuttle Share GP”), valamint a Link a legfontosabb városi központok Paul Ricard -hoz a csata hétvégéjéhez. Szerencsére Ön határozottan mind a „játszótér, mind a te utazni fog”, és fizethet vissza a transzfereket a 2022 -es francia GP -hez – több információval alacsonyabb, mint a.

Ötletek a „Paul Ricard – 2022 -es francia Grand Prix” segítésének módjairól

Az új Reims-gueux pályán egyenes száma kibővült, és naprakészen tarthat az 1938-as versenyre. Amikor azonban a II. Világháború először elindult, az új francia hatalmas prix 1947-ig nem tér vissza, ahol azt a Lyon közelében fekvő Parilly rutinból tartották, amelyet Pierre Levegh bármilyen balesete elrontott, és a harmadik lépcsőn eliminálhatja. Ezután a Grand Prix Rushing visszatért a Reims-Gueux-hoz, amelyben más márka-Alfa Romeo-irányítja a Cuatro évtizedek nagy eseményét. Az 1950-es képlet első évszakai a közösségi bajnokságra, de az összes képlet, amelyet határozottan irányított versenyre, az európai országokban történt. A legújabb verseny, amelyet az argentin Juan Manuel Fangio miatt szereztek be, aki és egy éves csatát is megszerezte – a leghosszabb, a leghosszabb formula, amelyet valaha is megtartott a hosszúságú árnyékolás szempontjából, összesen 373 kilométerre. 1969 -ben létrehozta a nagy francia pasztiszmágnát (hagyjuk el, hogy elképzelhessük személyazonosságát). A friss rutin Paul Ricard a Marseille -től és Toulontól távol lévő városok között fekszik, Franciaország déli területén.

Az olasz Alberto Ascari megnyerte a legújabb 1952 -es hatalmas díjat a Rouens -ben, nagyszerű Ferrarit működtetve. Az 1953 -ban és 1954 -ben a legújabb hatalmas díj visszatért Reimsbe, és ha Brit Mike Hawthorn (Ferrari) megvásárolta az 1953 -as új versenyt, Juan Manuel Fangio az 1954 -es jó Mercedes -en belüli fejlett cím csatát szerezte meg. Az új Grands Prix -t az évek során a francia részeként tartották.

A speciális áramkörök, mint például a Circuit de Health Spa-FrancorChamps, valamint a Suzuka rutin, képesek kezelni a korlátok árát, ha más áramkörök képesek kezelni a bonyolultabb működést, például a Circuit de Catalunya-t. Az új verzió összesen az F1 dallamokból, https://fogadas-sport.com/ valamint a pálya variációkból származik. A vadonatúj de barcelona-katalunya áramkör, beleértve, jelentősen kibővített kialakítású, szemben az új dallammal. Miután felfelé haladunk, hogy hihetetlen 2024 F1 év legyen, fontos elfogadni a tevékenység folytatott kapcsolatát az átitatott előzményeivel, és időtlen áramköröket fog tenni.

Az egyik egyenes, mivel a már egy chicane-vel bontották el, a szüreti jelek sarkán végeznek, egy kiváló ijesztően gyors jobb oldali seprőgépet, amelyet még mindig használnak. Akkor megtalálja azt a tényt, hogy az egyik dallam új kialakítását úgy tervezték, hogy az F1 járművek nem haladnak olyan gyorsan a kezdet mentén, mint a Le Man versenyzői. “A Grand Prix autók hajlamosak lassúnak tűnni, és inkább a So magasabb áramkörön veszítettek el” – számolta Graham Hill. CE Beausset Turn Tribstands A legújabb négy CE Beausset tribün megtalálható a rögzítő jobb kéz le Beausset változása néhány csúcsán.

A Miramas, egy magas banki valódi tojás alakú dallam, például a Brooklands, és a Montlhéry eleme 1926-ban fejeződik be, és az új Grand Prix-t is játszotta. Melyik verseny észrevette, hogy körülbelül három autó versenyez, az összes Bugattis, és megpróbálhatja állítani Jules Goux francia, aki az 1913-ban ötszázon megvásárolta a vadonatúj Indianapolis-t. Azonban ezek a versenyek, amelyek a társadalmi sárcsatornákra, csak néhány aláírtak voltak az emberek számára, a 1903-as éven belül. 81-ben. A szezon májusában tartott külföldi nyelvi pénzbe történő francia befektetésnél több háromszáz belépőt kapott.

Az időtartam kipróbálja az F1 pályákat?

A Fédération Internationale de L’Crove (FIA) az 1904 -ben megpróbálja fenntartani a járművezetők és a gépjármű -szervezetek figyelmét. Sokkal népszerűbb, míg a gépjárművek versenyző rendszere, a vadonatúj FIA, valamint a Párizsban alapuló székhelyű útbiztonság előmozdítása. A legújabb csavarodás a lejtőn, és szélsőséges gramm-pushok lesznek, a járműszolgáltatók számára specifikus kellemetlenséget okoztak. Figyelembe véve a Motor Recreation Journal -t, az F1 bajnoknak, Jochen Rindtnek kétszer figyelembe vétele után nyugdíjba kell vonni az 1969 -es francia hatalmas prixen.

1961 észrevette, hogy a vadonatúj verseny 38 ° C (38 ° C) környezetben tárolódik, plusz a dallam feloszlott a hajtűektől. A legújabb csata megérkezett egy csúszási verseny eredményeként, kezdve az amerikai Dan Gurney -től az A Porsche -en belül, és te olasz Giancarlo Baghetti a Sharknose Ferrari vonatkozásában. Baghetti megvásárolta a vadonatúj versenyt, amely meglepően kipróbálja az első bajnokság Grand Prix-et, mint egy nagyszerű jármű időtartamát Gurney-től. A Rouen-Les-Usarts az 1962-es és a Can 1964-ben szervezte az eseményt, és Gurney megnyerte mindkét rendezvényt, egy nagyszerű Porsche-ból, plusz egy kiváló Brabham belsejében.

• A kiegészítő dalhossz legnyilvánvalóbb előnye az, hogy a Point Out Out árnyékolása az A versenyen.
• A járművezetők elég egy kilométeren állnak, amely elég időn belül, és nagy taktikai készséggel rendelkezik.
• Itt találja meg az elmúlt tíz francia Grand Prix Trophy bajnokot 2001 -től és 2019 -ben, mivel a 2020 -as tudás nem történt meg.
• Fókuszált a szakaszra, egy kiterjedt pályára, és nagylelkű néző alkatrészeket fog a látogatók számára.

Azok a személyek, akik a tribünben pihennek, és a 3 -as 3 sokkal jobban megvizsgálják, mi történik, és a változás, mint azok, mint az 1 -es tribünben.A Grandstand Cuatro családi tribün, és kedvezményes bérleteket kínál a saját embereknek. A Le Beausset -forduló minden mandátuma csupasz, majd utána a pályától távol, mint csak szinte minden más tribün. Virage du Pont tribün Az ilyen típusú tribün megfigyelhető a történelemben a rutin néhány konvertáján. Az utolsó terület csökkenti a járműveket 80 km/h -ra, és kiváló képeket kínálhat.

Szinte minden más Grands Prix fordult elő néhány más városban Franciaország miatt, és a motorversenyt leginkább a társadalmi útvonalakon történt. A friss útvonalak A verseny, ahol a verseny történt, tucat mérföldnyire délnyugatra áll, Rouen City -től. A Fresh D938 utca korábban egyenesen volt a kezdethez, és egy hatalmas valódi sivatagot fogsz karcolni, amelyben a régi rés épületei elviseltek. Az új négy kilométeres áramkör olyan nyilvános csatornákat tartalmaz, amelyek páros koncentrumokra vagy őrsínre összpontosítanak, nagyon emberek, akik hibát követnek el, gyakran igazán súlyos következményekkel járnak. A dal nagyon szörnyű sérülései között 1968 -ban jelentkezett, amikor az F1 debütáló Jo Schlesser elhunyt, amikor a Honda RA302 mellszoborja a tűzbe ütközött.